西飞交付的第2000架份新一代737垂尾

西飞交付的首架份747-8垂尾

　　2012年1月16日——近日，波音(微博)和西安飞机国际航空制造股份有限公司(以下简称“西飞国际”)举行仪式，庆祝西飞两个重要的交付里程碑，即第2000架份新一代737垂直尾翼和首架份747-8垂直尾翼的交付。

　　1月13日在西安举行的交付仪式显示了西飞所取得的卓越成就。波音民用飞机集团负责中国运营和业务发展的副总裁张仁爀(Ian Chang)赞扬了西飞国际全体员工在波音大幅提高飞机产量的情况下所展示的制造能力和工作质量。737的合同储备订单目前已超过2100架。为应对这一需求，波音正与包括西飞国际在内的供应商伙伴密切合作，力争在2014年将飞机的月产量从35架提高到42架。目前十几家中国航空公司运营着737飞机，该机型占中国民用机队的43%。

　　张仁爀表示：“西飞国际这样的中国供应商在波音全球供应链中承担着举足轻重的工作。在一架飞机上，垂直尾翼使飞机在飞行中保持稳定和平衡。西飞国际同时为波音民机系列中最小和最大的两款机型提供这一关键部件，为双方公司共同成功做出了贡献。”

　　波音中国总裁马爱仑说：“今年是波音与中国携手合作40周年，这也使得此交付仪式有更加重要的意义。在数十年的时间内保持如此紧密的合作关系，无疑让双方共同受益。波音是中国航空工业最大的合作伙伴，我们将一如既往地保持这一地位，继续加强和深化我们与中国供应商的伙伴关系。我们将履行这一长期承诺，波音与西飞的精诚合作，就是一个最好的例证。”

　　西飞国际总经理蒋建军表示：“今天是西飞国际合作生产的又一个里程碑，表明西飞已经熟练掌握国际先进飞机大部件批量生产的能力，正在通过不断提升国际合作的层次和规模，形成大的产业布局，成为世界著名航空企业的战略伙伴。”

　　西飞国际和波音的合作关系始于30年前签署的零部件机械加工合同。其后，双方的合作扩大到由西飞生产737前入口舱门，以及为传统型和新一代737制造垂尾。

　　1996年，波音与西飞签订首批1500架新一代737垂尾合同。1998年9月28日，首架份新一代737垂尾顺利交付。随后，新一代737垂尾迅速进入了批量交付阶段，经过西飞国际的不懈努力，新一代737垂尾制造质量可靠，批产状态稳定，月产达到21-24架份。目前，在役的波音737系列飞机中有三分之二装配了西飞国际生产的垂直尾翼。

　　位于美国宾夕法尼亚州伯温的凯旋航空航天结构公司(原沃特公司)为波音747-8生产机身，并与西飞国际合作生产747-8垂尾。对此，张仁爀表示：“西飞国际生产737垂尾获得的成功使波音和凯旋充满信心。我们坚信，西飞国际为747-8制造垂尾将同样取得成功。”

　　747-8垂尾是凯旋航空航天结构公司目前在中国制造的最大的波音飞机结构件。在此次首架份交付后，西飞在2012年年底前还将陆续交付7架份；从2013年开始，月产将达到2架份。

　　波音是中国航空制造业最大的客户。中国的供应商参与了波音所有在产的民用飞机项目，包括737、747-8、767、777和787梦想飞机。今天，全世界运营的6000多架波音飞机上安装有中国制造的零部件和组件。