本报讯 (记者高志广、通讯员窦志鹏)12月6日上午，乘客张先生从沈阳桃仙国际机场（微博）下飞机走出T1航站楼，就在机场客运换乘中心搭乘上开往沈阳市内的班车，1个多小时就可以顺利到家。当日，桃仙机场客运换乘中心正式启用。

　　据介绍，随着沈阳桃仙机场旅客吞吐量的连年递增，2011年旅客吞吐量将达到1000万人次，机场与周边城市旅客交通运输衔接一直处于空白，没有直达长途客车，难以满足航空旅客出行便捷与舒适的需求。客运换乘中心正式启用后，抚顺旅客下了飞机，走出候机楼，在机场客运换乘中心就可搭乘长途客车，顺利到达家门口；欲搭乘航班出行的旅客也同时可以就近在本地的城市候机楼或客运站搭乘前往机场的班线。现已实现异地候机楼值机、车上候机、机场登机的航空“一条龙”服务。同时，沈阳乘客下飞机回市内也更加方便。

　　桃仙机场客运换乘中心一期现建在T1航站楼一楼东侧，等级为三级，建筑面积200平方米，停车位30个。目前，客车可通达抚顺市、沈阳市马路湾站点和沈阳城市候机楼。沈阳市内至桃仙机场每天早6时对发13班班车，每张票价33元。桃仙机场至沈阳市内班车以航班进出港时刻为准，随时发车，每张票价15元。桃仙机场通达鞍山、辽阳、本溪、盘锦等地的班车将陆续开通。

　　客运换乘中心二期项目工程将与机场三期扩建工程同步进行，将在T3航站楼前100米，规划一座占地2.25万平方米、建筑面积9万平方米的大型换乘中心，2013年上半年将投入使用。届时，不仅沈阳公共汽车(将来还有地铁)直通机场，也将有通化等更多周边城市的班车上线运营，从而实现航空运输与长途客车、公共汽车、出租车以及社会车辆等交通方式之间的无缝衔接，为广大旅客提供快捷的空地“零换乘”服务，构建以沈阳为中心周边城市群之间空地联运的综合交通体系。