晨报记者 毛懿

　　昨天，C919大型客机再获30架订单，其订单总量已达到195架。中国商飞公司负责人透露，年内，大飞机的首个零部件将开造。按照计划，2013年，飞机各零部件将运至上海，在浦东的大飞机总装基地将总装出第一架C919，并将于2014年首飞，2016年交付用户。

　　年底前订单或破200架

　　昨天，交银金融租赁有限责任公司与中国商飞公司在上海签署30架C919大型客机订购协议。交银租赁成为C919大型客机第9家启动用户，C919大型客机启动订单总数达195架。“一架尚未进入制造阶段的飞机，能够收获如此多的订单，这证明飞机的设计方案、市场定位得到了主流市场的认同。”昨天，中国商飞公司市场营销部部长陈进表示，9家启动用户是三大航、美国GECAS等实力雄厚的公司。今年年底前，大飞机可能还将获得订单，使订单量突破200架。他表示，目前仍在与国外公司洽谈。

　　陈进表示，今年9月，C919项目通过了公司级的初步设计评审，即将进入工程发展阶段。初步设计评审是指确定飞机的技术状态、方案确定、总体布局等，之后的工程发展阶段被称为详细设计阶段。“飞机的各零部件都将进行图纸设计，并进行制造。”今年年内，大飞机的第一个零部件也将开始制造。

　　陈进表示，到2020年，C919的最高年产量将达150架，因此195架订单完全能消化。不过，他并未透露C919的售价。参考波音、空客的目录价格，同等级的一架飞机售价约7000万美元。

　　ARJ21交付计划调整

　　原计划，ARJ21-700型新支线飞机将在今年年底前交付首个用户。这一计划将会调整。昨天，陈进表示，今年年底前，将公开宣布ARJ21新的交付计划，包括新的适航取证时间。但他并未透露具体时间表。

　　今年11月10日，中国商飞公司在西安阎良召开ARJ21新支线飞机项目TIA(型号检查核准书)工作动员大会，并成立ARJ21新支线飞机项目TIA工作攻关组。中国商飞公司党委副书记薛利强调，ARJ21新支线飞机项目已到了进入TIA前的关键时刻，顺利进入TIA将是ARJ21新支线飞机项目研制工作的重要节点。

　　陈进表示，ARJ21交付时间的调整不会影响 C919的计划。“ARJ21的研制将为C919积累更丰富的经验。”