11月15日，乘客正在体验“空中网络”新华社发

　　国航(微博)推出的国内首架无线局域网航班，于15日首次执飞北京－成都航线。万众期待的“蓝天冲浪”之旅缓缓拉开帷幕。那么，空中上网有什么特别之处，影响飞行安全吗，最后还是“它很贵吗”，这大概是所有人最关心的三大问题。

　　关键词 【能干啥】

　　能娱乐能购物

　　暂不能发微博

　　国内首架无线局域网航班15日起在北京－成都航线投入试运营，执行航班为北京－成都CA1405／1407，成都－北京CA1406／1408。届时，机上旅客可以通过笔记本电脑、平板电脑等终端设备感受空中无线局域网带来的飞行乐趣。

　　飞机上的无线局域网到底能干什么？据介绍，机上无线局域网可为旅客们提供电影、音乐、游戏、电子书、机上商城、在线租车、订票、预订酒店等各类服务，让飞行旅途娱乐购物两不误。 除了娱乐和购物功能，国航还为机舱内的旅客创造了一个真实的社交平台。旅客们可以通过“E起聊”沟通交流打发旅途时光，也可以通过“结伴游”商定旅游计划结伴出行。“E起聊”还具有座位号显示功能，方便寻找聊天对象。

　　国航内部人士表示，因为不与地面网络连接，乘客只能通过笔记本和平板电脑等设备连接机舱内无线局域网，内容可能是民航提供的一些娱乐节目。

　　关键词【安全吗】

　　不干扰电子仪表

　　避免信号“撞车”

　　业内专家表示，机上上网在科学原理上完全行得通，旅客不必担心。考虑到安全因素，飞机上的无线网络信号将被划分到一个固定频段，和飞机的工作频段隔开，这样一来，就不会干扰到飞机的电子仪表与导航设备，可以避免信号之间相互撞车。

　　不过，需要指出的是，这种无线局域网络并不能连接地面的互联网，并没有实现真正的空中上网，与旅客所期望的“能在空中收邮件，聊QQ，发微博”尚有一定差距。国航先推出飞机上的无线局域网，是向这个目标发展的第一步。

　　关键词【咋收费】

　　试运营期间免费

　　以后收费很昂贵

　　安全没问题，上网有指望，但在兴奋之余，也别忘了费用很贵。目前美国已有1260多架飞机可以空中上网，约占全美干线飞机的三分之一。这些航班的网络信号收费相对昂贵，其标准主要分为按时计费、按航程计费和包月。以笔记本电脑为例，按时计费为每15分钟1.95美元；按航程计费以650英里和1500英里为界，价格分为4.95美元、9.95美元、12.95美元不等。旅客甚至可以购买机上网络包月服务。

　　国航人士也透露，目前在试验阶段，无线局域网络暂不收费，可供旅客免费使用。但等将来技术成熟，在航班上广泛铺开后，肯定会收费，而一旦真正连接互联网后，如果没有昂贵的收费，肯定会成为航空企业的赔本生意。 据新华社电

　　■ 新闻分析

　　“蓝天冲浪”

　　市场潜力巨大

　　飞机上网服务被所有航空公司看好，当然是因为价格不菲。美国一家市场研究公司发布报告称，至2015年机上Wi—Fi服务所能带来的收益将从如今的每年2.25亿美元剧增至每年15亿美元，增幅高达600%，市场前景非常乐观。

　　美国航空公司、美国达美航空公司、美国联合大陆控股公司、美国西南航空公司等航企纷纷瞅准这块蛋糕，抓住商机，争相发展这一业务，开拓新的收入来源。美航目前主要在其国内长途航班上提供该服务，旅客办理包月服务时价格为34.95美元。美国西南航空的Wi—Fi服务则覆盖了整个机队。

　　■ 特别提醒

　　虽然已能上网

　　但仍不能用手机

　　国航特别提醒，尽管无线局域网航班支持笔记本电脑和平板电脑等终端设备，但该无线局域网航班上依然不能使用手机等移动通信终端。特别是iphone用户。为了保证乘客的出行安全，乘坐飞机时，请一定保持移动通信设备处于关闭状态。