无线局域网设备安装调试现场

机内电磁环境测试

　　晚报记者 石凯峰 报道

　　在飞机上上网，是很多航空旅客多年来的盼望。明天，国航(微博)将在北京首都机场采用波音737-800进行无线局域网航班验证飞行，如果验证飞行成功，国航将在国内航班率先提供免费上网。据了解，国外已有多架航空公司在航班上推出了WIFI无线网络，尽管收费昂贵，但市场前景广阔。

　　未来将从局域网转入互联网

　　据国航官方(微博)透露，进行验证飞行的波音737—800飞机的客舱内，将加装一个无线局域网服务器。昨日下午，设备架已经组装完毕。

　　根据计划，11月11日，该架飞机将在北京首都机场进行无线局域网航班验证飞行，以检验飞行途中无线局域网的运行情况。在飞行过程中，国航工作人员将在机舱内使用笔记本和平板电脑等设备，连接机舱自带的无线局域网。旅客可通过手机、I－PAD访问无线局域网，并能浏览事先保存在服务器中的书籍、音乐等娱乐节目。

　　需要指出的是，这种无线局域网络并不能连接地面的互联网，并没有实现真正的空中上网，与旅客所以期望的“能在空中收邮件，聊QQ，发微博”尚有一定差距。

　　民航业内人士透露说，“国航此次尝试无线局域网络，仅仅是个前奏。终极目的是实现地空网络连接。 ”今年4月，国航曾与中国电信签署合作协议，推进机舱内无线上网和电话通讯。这种服务的本身，是方便旅客可以在万米高空的“无信号区”也能与地面进行联络。 “国航先推出飞机上的无线局域网，是向这个目标发展的第一步。客舱局域网络搭建后，便可能再通过卫星与该网络连接，最终实现地空对话。 ”

　　技术上可以，不会影响安全

　　业内专家表示，机上上网在科学原理上完全行的通，旅客不必担心。 “考虑到安全因素，飞机上的无线网络信号将被划分到一个固定频段，和飞机的工作频段隔开，这样一来，就不会干扰到飞机的电子仪表与导航设备，可以避免信号之间相互撞车。 ”

　　不过，国家民航部门目前尚未同意这种带有网络的航班进行商业载客，国航此次也只是验证飞行，不会搭载乘客。国航计划，在批准文件下达后，将用这种可上网的飞机执飞国内航线，届时，旅客可以在飞机上实际体验效果，点评其优缺点。国航官方微博还透露，无线局域网络暂无收费计划，旅客可无偿使用。

　　美联航将推出机上Wi-Fi

　　在飞机上添置机载设备，使机舱内搭建起能与地面网络连接的互联网络，已经成了国外航空公司近年来发展的趋势。德国汉莎航空此前曾宣布，将在往来上海的飞机上提供此种服务。

　　美联航和美大陆航空上周指定松下航空电子为该公司300多架主航线航班安装机上Wi-Fi服务系统，计划于2012年中期开始投入使用。

　　美联航和美大陆计划在A319、A320以及 B747、B757、B767、B777、B787飞机上安装该系统，旅客可以使用的电子设备包括笔记本电脑、智能手机和平板电脑。预计到2015年，美联航和美大陆的所有主要航线航班将全覆盖Wi-Fi网络。

　　空中上网贵但前景广阔

　　目前美国已有1260多架飞机可以空中上网，约占全美干线飞机的三分之一。这些航班的网络信号收费相对昂贵，其标准主要分为按时计费、按航程计费和包月。以笔记本电脑为例，按时计费为每15分钟1.95美元；按航程计费以650英里和1500英里为界，价格分为4.95美元、9.95美元、12.95美元不等。旅客甚至可以购买机上网络包月服务。

　　国航人士也透露，目前在试验阶段，无线局域网络暂不收费，可供旅客免费使用。但等将来技术成熟，在航班上广泛铺开后，肯定会收费，而且价格会比较高。